COVID-19 महामारी की स्थिति "नए बुनियादी ढांचे" निवेश प्रेरणा को गुणा करती है

"नए बुनियादी ढांचे" को "नया" कहा जाने का कारण पारंपरिक बुनियादी ढांचे जैसे "लौह सार्वजनिक विमान" के सापेक्ष है, जो मुख्य रूप से विज्ञान और प्रौद्योगिकी पक्ष के बुनियादी ढांचे की सेवा करता है।"नए बुनियादी ढांचे" की तुलनीय ऐतिहासिक परियोजना 1993 में अमेरिकी राष्ट्रपति क्लिंटन द्वारा प्रस्तावित "राष्ट्रीय" है। "सूचना सुपरहाइवे", सूचना के क्षेत्र में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे का निर्माण, इस योजना का दुनिया भर में बहुत व्यापक प्रभाव पड़ा है, और अमेरिकी सूचना अर्थव्यवस्था के भविष्य के गौरव का निर्माण किया।औद्योगिक अर्थव्यवस्था के युग में, बुनियादी ढांचे का निर्माण भौतिक संसाधनों को बढ़ावा देने में परिलक्षित होता है आपूर्ति श्रृंखला का प्रवाह और एकीकरण;डिजिटल अर्थव्यवस्था के युग में, मोबाइल संचार, बिग डेटा, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और अन्य नेटवर्क उपकरण सुविधाएं और डेटा सेंटर सुविधाएं आवश्यक और सार्वभौमिक आधारभूत संरचना बन गई हैं।

इस बार प्रस्तावित "नए बुनियादी ढांचे" का व्यापक अर्थ और व्यापक सेवा लक्ष्य हैं।उदाहरण के लिए, 5G मोबाइल संचार के लिए है, UHV बिजली के लिए है, इंटरसिटी हाई-स्पीड रेल और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट परिवहन हैं, बड़े डेटा केंद्र इंटरनेट और डिजिटल सेवाओं के लिए हैं, और कृत्रिम बुद्धिमत्ता और औद्योगिक इंटरनेट एक समृद्ध और विविध क्षेत्र हैं।इससे समस्या हो सकती है कि इसमें सब कुछ भरा हुआ है, लेकिन यह "नया" शब्द से भी संबंधित है क्योंकि नई चीजें हमेशा विकसित होती रहती हैं।

2019 में, संबंधित एजेंसियों ने 17.6 ट्रिलियन युआन के कुल निवेश के साथ घरेलू पीपीपी परियोजना डेटाबेस को हल किया, और बुनियादी ढांचे का निर्माण अभी भी बड़ा सिर, 7.1 ट्रिलियन युआन, 41% के लिए जिम्मेदार है;अचल संपत्ति दूसरे स्थान पर है, 3.4 ट्रिलियन युआन, 20% के लिए लेखांकन;"नया बुनियादी ढांचा" लगभग 100 बिलियन युआन है, जो लगभग 0.5% है, और कुल राशि बड़ी नहीं है।21वीं सदी के बिजनेस हेराल्ड के आंकड़ों के अनुसार, 5 मार्च तक, 24 प्रांतों और नगर पालिकाओं द्वारा जारी भविष्य की निवेश योजनाओं की सूची को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया था, जिसमें 22,000 परियोजनाएं शामिल थीं, जिसमें 47.6 ट्रिलियन युआन के कुल पैमाने और 8 ट्रिलियन के नियोजित निवेश शामिल थे। 2020 में युआन। "नए बुनियादी ढांचे" का अनुपात पहले से ही लगभग 10% है।

इस महामारी के दौरान, डिजिटल अर्थव्यवस्था ने मजबूत जीवन शक्ति का प्रदर्शन किया है, और कई डिजिटल प्रारूप जैसे कि क्लाउड लाइफ, क्लाउड ऑफिस और क्लाउड इकोनॉमी "नए बुनियादी ढांचे" के निर्माण में नई गति जोड़ते हुए जोरदार रूप से फट रहे हैं।महामारी के बाद, आर्थिक प्रोत्साहन, "नए बुनियादी ढांचे" पर अधिक ध्यान और अधिक निवेश मिलेगा, और आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने की अधिक उम्मीदों को पिन करेगा।

सात क्षेत्रों में इस्पात की खपत की तीव्रता

"नए बुनियादी ढांचे" के सात प्रमुख क्षेत्रों की स्थापना डिजिटल अर्थव्यवस्था और स्मार्ट अर्थव्यवस्था पर आधारित है।इस्पात उद्योग को नई गतिज ऊर्जा और "नई आधारभूत संरचना" द्वारा प्रदान की गई नई क्षमता से उच्च स्तर पर लाभ होगा, और "बुनियादी ढांचा" भी आवश्यक बुनियादी सामग्री प्रदान करेगा।

स्टील सामग्री के लिए सात क्षेत्रों और स्टील की ताकत के आधार पर, उच्च से निम्न तक, वे इंटरसिटी हाई-स्पीड रेलवे और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट, UHV, न्यू एनर्जी व्हीकल चार्जिंग पाइल, 5G बेस स्टेशन, बड़ा डेटा सेंटर, औद्योगिक इंटरनेट, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस हैं।

राष्ट्रीय रेलवे की "तेरहवीं पंचवर्षीय योजना" के अनुसार, 2020 के लिए हाई-स्पीड रेलवे बिजनेस माइलेज प्लान 30,000 किलोमीटर होगा।2019 में, हाई-स्पीड रेल का वर्तमान परिचालन लाभ 35,000 किलोमीटर तक पहुंच गया है, और लक्ष्य निर्धारित समय से पहले ही पार कर लिया गया है।" 2020 में, राष्ट्रीय रेलवे 800 बिलियन युआन का निवेश करेगा और 4,000 किलोमीटर की नई लाइनों को परिचालन में लाएगा। कौन सी हाई-स्पीड रेल 2,000 किलोमीटर होगी। फोकस कमियों, एन्क्रिप्टेड नेटवर्क पर होगा, और निवेश की तीव्रता मूल रूप से 2019 में समान होगी। राष्ट्रीय बैकबोन नेटवर्क के बुनियादी गठन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, 2019 में, कुल देश में शहरी पटरियों का माइलेज 6,730 किलोमीटर तक पहुंच जाएगा, 969 किलोमीटर की वृद्धि, और निवेश की तीव्रता लगभग 700 अरब होगी। "नई बुनियादी ढांचे" नीति के उन्नत संस्करण द्वारा संचालित, बैकबोन नेटवर्क के तहत क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, एन्क्रिप्शन परियोजनाएं , अर्थात् इंटरसिटी हाई-स्पीड रेलवे और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट, भविष्य के निर्माण का फोकस बन जाएगा। अधिक आर्थिक रूप से विकसित क्षेत्र, अधिक जोरदार मांग, के लिएकम-अप क्षेत्रीय फोकस यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा, ज़ुहाई है "शंघाई 2035" योजना के अनुसार, चांगजियांग, बीजिंग, तियानजिन, हेबेई और चांगजियांग शहरी लाइनों, इंटरसिटी लाइनों और स्थानीय के "तीन 1000 किमी" रेल परिवहन नेटवर्क का निर्माण करेंगे। लाइनें।रेलवे में 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश के लिए कम से कम 0.333 स्टील की खपत की आवश्यकता है 3333 टन स्टील की मांग को पूरा करने के लिए 1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया गया है, और लंबी खपत निर्माण सामग्री और रेल सामग्री है।

यूएचवी।यह क्षेत्र मुख्य रूप से स्टेट ग्रिड द्वारा संचालित है।अब यह स्पष्ट है कि 2020 में 7 यूएचवी को मंजूरी दी जाएगी।स्टील की यह खींच मुख्य रूप से विद्युत स्टील में परिलक्षित होती है।2019 में इलेक्ट्रिकल स्टील की खपत 979 टन रही, जो कई गुना बढ़कर 6.6% हो गई है।यूएचवी द्वारा लाए गए ग्रिड निवेश में वृद्धि के बाद, विद्युत स्टील की मांग बढ़ने की उम्मीद है।

नई ऊर्जा वाले वाहनों का चार्ज ढेर।"नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना" के अनुसार, गिरावट अनुपात 1:1 है, और 2025 तक चीन में लगभग 7 मिलियन चार्जिंग पाइल्स होंगे। चार्जिंग पाइल में मुख्य रूप से उपकरण होस्ट, केबल, कॉलम और अन्य सहायक सामग्री शामिल हैं। .एक 7KW चार्जिंग पाइल की लागत लगभग 20,000 है, और 120KW के लिए लगभग 150,000 की आवश्यकता होती है।छोटे चार्जिंग पाइल्स के लिए स्टील की मात्रा कम हो जाती है।बड़े लोगों में ब्रैकेट के लिए कुछ स्टील शामिल होंगे।औसतन 0.5 टन प्रत्येक के लिए गणना की गई, 7 मिलियन चार्जिंग पाइल्स के लिए लगभग 350 टन स्टील की आवश्यकता होती है।

5जी बेस स्टेशनचीन सूचना संचार संस्थान की भविष्यवाणी के अनुसार, 5G नेटवर्क निर्माण में मेरे देश का निवेश 2025 तक 1.2 ट्रिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है;2020 में 5G उपकरण में निवेश 90.2 बिलियन होगा, जिसमें से 45.1 बिलियन मुख्य उपकरणों में निवेश किया जाएगा, और अन्य सहायक उपकरण जैसे संचार टावर मास्ट शामिल किए जाएंगे।5G इंफ्रास्ट्रक्चर को दो तरह के मैक्रो बेस स्टेशन और माइक्रो बेस स्टेशन में बांटा गया है।बाहरी बड़ा टावर एक मैक्रो बेस स्टेशन है और वर्तमान बड़े पैमाने पर निर्माण का फोकस है।मैक्रो बेस स्टेशन का निर्माण मुख्य उपकरण, बिजली सहायक उपकरण सुविधाओं, सिविल निर्माण इत्यादि से बना है। इसमें शामिल स्टील मशीन रूम, कैबिनेट, कैबिनेट, संचार टावर मास्ट इत्यादि है। संचार टावर मास्ट खातों की स्टील मात्रा थोक के लिए, और साधारण थ्री-ट्यूब टॉवर का वजन लगभग 8.5 टन है, लेकिन अधिकांश मैक्रो बेस स्टेशन और माइक्रो बेस स्टेशन मौजूदा 2/3/4G और अन्य संचार सुविधाओं पर निर्भर होंगे।माइक्रो बेस स्टेशन मुख्य रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों में तैनात किए जाते हैं, जिनमें स्टील की कम खपत होती है।इसलिए, 5G बेस स्टेशनों द्वारा संचालित स्टील की कुल खपत बहुत अधिक नहीं होगी।मोटे तौर पर 5% के बेस स्टेशन निवेश के अनुसार, स्टील की जरूरत है, और 5G पर ट्रिलियन-डॉलर के निवेश से स्टील की खपत में लगभग 50 बिलियन युआन की वृद्धि होती है।

बिग डेटा सेंटर, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, औद्योगिक इंटरनेट।हार्डवेयर निवेश मुख्य रूप से कंप्यूटर रूम, सर्वर आदि में होता है, अन्य चार क्षेत्रों की तुलना में, प्रत्यक्ष स्टील की खपत कम होती है।

ग्वांगडोंग नमूनों से "नई अवसंरचना" स्टील की खपत देखना

यद्यपि सात प्रमुख क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले स्टील की मात्रा भिन्न होती है, क्योंकि रेल ट्रांजिट में नए बुनियादी ढांचे के निवेश और निर्माण का एक बड़ा हिस्सा होता है, यह स्टील की खपत को बढ़ावा देने के लिए बहुत स्पष्ट होगा।ग्वांगडोंग प्रांत द्वारा प्रकाशित निवेश परियोजनाओं की सूची के अनुसार, 2020 में 1,230 प्रमुख निर्माण परियोजनाएं हैं, जिनमें कुल 5.9 ट्रिलियन युआन का निवेश है, और 868 प्रारंभिक परियोजनाएं हैं, जिनमें अनुमानित कुल निवेश 3.4 ट्रिलियन युआन है।नया बुनियादी ढांचा ठीक 1 ट्रिलियन युआन है, जो 9.3 ट्रिलियन युआन की समग्र निवेश योजना का 10% है।

कुल मिलाकर, इंटरसिटी रेल ट्रांजिट और शहरी रेल ट्रांजिट का कुल निवेश 906.9 बिलियन युआन है, जो 90% के लिए जिम्मेदार है।90% का निवेश पैमाना उच्च इस्पात घनत्व वाला क्षेत्र है, और 39 परियोजनाओं की संख्या अन्य क्षेत्रों की तुलना में कहीं अधिक है।जोड़।राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग की जानकारी के अनुसार, इंटरसिटी और शहरी रेल ट्रांजिट परियोजनाओं की मंजूरी पहले ही खरबों तक पहुंच चुकी है।उम्मीद है कि यह क्षेत्र पैमाने और मात्रा के मामले में नए बुनियादी ढांचे में निवेश का केंद्र बन जाएगा।

इसलिए, "नया बुनियादी ढांचा" इस्पात उद्योग के लिए अपनी गुणवत्ता और दक्षता को बढ़ावा देने का एक अवसर है, और यह इस्पात की मांग के लिए एक नया विकास बिंदु भी बनाएगा।