COVID-19 महामारी की स्थिति "नए बुनियादी ढांचे" निवेश प्रेरणा को कई गुना बढ़ा देती है

"नए बुनियादी ढांचे" को "नया" कहने का कारण "आयरन पब्लिक प्लेन" जैसे पारंपरिक बुनियादी ढांचे के सापेक्ष है, जो मुख्य रूप से विज्ञान और प्रौद्योगिकी पक्ष के बुनियादी ढांचे का कार्य करता है।"नए बुनियादी ढांचे" की तुलनीय ऐतिहासिक परियोजना 1993 में अमेरिकी राष्ट्रपति क्लिंटन द्वारा प्रस्तावित "राष्ट्रीय" है। "सूचना सुपरहाइवे", सूचना के क्षेत्र में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे का निर्माण, इस योजना का दुनिया भर में बहुत व्यापक प्रभाव पड़ा है, और अमेरिकी सूचना अर्थव्यवस्था का भविष्य का गौरव बनाया।औद्योगिक अर्थव्यवस्था के युग में, बुनियादी ढांचे का निर्माण भौतिक संसाधनों के प्रचार-प्रसार और आपूर्ति श्रृंखला के एकीकरण में परिलक्षित होता है;डिजिटल अर्थव्यवस्था के युग में, मोबाइल संचार, बड़ा डेटा, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और अन्य नेटवर्क उपकरण सुविधाएं और डेटा सेंटर सुविधाएं आवश्यक और सार्वभौमिक बुनियादी ढांचा बन गई हैं।

इस बार प्रस्तावित "नए बुनियादी ढांचे" का व्यापक अर्थ और व्यापक सेवा लक्ष्य हैं।उदाहरण के लिए, 5G मोबाइल संचार के लिए है, UHV बिजली के लिए है, इंटरसिटी हाई-स्पीड रेल और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट परिवहन है, बड़े डेटा सेंटर इंटरनेट और डिजिटल सेवाओं के लिए हैं, और कृत्रिम बुद्धिमत्ता और औद्योगिक इंटरनेट एक समृद्ध और विविध क्षेत्र हैं।इससे यह समस्या हो सकती है कि इसमें सब कुछ लोड है, लेकिन यह "नए" शब्द से भी संबंधित है क्योंकि नई चीजें हमेशा विकसित होती रहती हैं।

2019 में, संबंधित एजेंसियों ने घरेलू पीपीपी परियोजना डेटाबेस को सुलझाया, जिसमें कुल 17.6 ट्रिलियन युआन का निवेश था, और बुनियादी ढांचे का निर्माण अभी भी बड़ा सिर है, 7.1 ट्रिलियन युआन, 41% के लिए लेखांकन;रियल एस्टेट दूसरे स्थान पर है, 3.4 ट्रिलियन युआन, 20% के लिए लेखांकन;"नया बुनियादी ढांचा" लगभग 100 बिलियन युआन का है, जो लगभग 0.5% है, और कुल राशि बड़ी नहीं है।21वीं सदी के बिजनेस हेराल्ड के आंकड़ों के अनुसार, 5 मार्च तक, 24 प्रांतों और नगर पालिकाओं द्वारा जारी भविष्य की निवेश योजनाओं की सूची को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया था, जिसमें 22,000 परियोजनाएं शामिल थीं, जिनका कुल पैमाना 47.6 ट्रिलियन युआन था, और 8 ट्रिलियन का नियोजित निवेश था। 2020 में युआन। "नए बुनियादी ढांचे" का अनुपात पहले से ही लगभग 10% है।

इस महामारी के दौरान, डिजिटल अर्थव्यवस्था ने मजबूत जीवन शक्ति का प्रदर्शन किया है, और क्लाउड लाइफ, क्लाउड ऑफिस और क्लाउड इकोनॉमी जैसे कई डिजिटल प्रारूप तेजी से सामने आ रहे हैं, जिससे "नए बुनियादी ढांचे" के निर्माण में नई गति आई है।महामारी के बाद, आर्थिक प्रोत्साहन, "नए बुनियादी ढांचे" पर अधिक ध्यान दिया जाएगा और अधिक निवेश किया जाएगा, और आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने की अधिक उम्मीदें लगाई जाएंगी।

सात क्षेत्रों में इस्पात की खपत की तीव्रता

"नए बुनियादी ढांचे" के सात प्रमुख क्षेत्रों की स्थापना डिजिटल अर्थव्यवस्था और स्मार्ट अर्थव्यवस्था पर आधारित है।इस्पात उद्योग को "नए बुनियादी ढांचे" द्वारा उच्च स्तर तक प्रदान की गई नई गतिज ऊर्जा और नई क्षमता से लाभ होगा, और "बुनियादी ढांचा" आवश्यक बुनियादी सामग्री भी प्रदान करेगा।

उच्च से निम्न तक, स्टील सामग्री के लिए सात क्षेत्रों और स्टील की ताकत के आधार पर क्रमबद्ध, वे इंटरसिटी हाई-स्पीड रेलवे और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट, यूएचवी, नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल, 5 जी बेस स्टेशन, बड़ा डेटा सेंटर, औद्योगिक इंटरनेट, कृत्रिम बुद्धिमत्ता हैं।

राष्ट्रीय रेलवे की "तेरहवीं पंचवर्षीय योजना" के अनुसार, 2020 के लिए हाई-स्पीड रेलवे बिजनेस माइलेज योजना 30,000 किलोमीटर होगी।2019 में, हाई-स्पीड रेल का वर्तमान परिचालन लाभ 35,000 किलोमीटर तक पहुंच गया है, और लक्ष्य निर्धारित समय से पहले ही पार कर लिया गया है।" 2020 में, राष्ट्रीय रेलवे 800 बिलियन युआन का निवेश करेगा और 4,000 किलोमीटर की नई लाइनों को परिचालन में लाएगा। हाई-स्पीड रेल 2,000 किलोमीटर की होगी। फोकस कमियों, एन्क्रिप्टेड नेटवर्क पर होगा और निवेश की तीव्रता मूल रूप से 2019 में समान होगी। राष्ट्रीय बैकबोन नेटवर्क के बुनियादी गठन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, 2019 में, कुल। देश में शहरी पटरियों का माइलेज 6,730 किलोमीटर तक पहुंच जाएगा, 969 किलोमीटर की वृद्धि, और निवेश की तीव्रता "नई बुनियादी ढांचे" नीति के उन्नत संस्करण, बैकबोन नेटवर्क के तहत क्षेत्रीय कनेक्टिविटी, एन्क्रिप्शन परियोजनाओं से प्रेरित होगी , अर्थात् इंटरसिटी हाई-स्पीड रेलवे और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट, भविष्य के निर्माण का फोकस बन जाएगा, जितना अधिक आर्थिक रूप से विकसित क्षेत्र, उतनी ही अधिक जोरदार मांग, "शंघाई 2035" के अनुसार, अनुवर्ती क्षेत्रीय फोकस यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा, झुहाई है। "योजना, चांगजियांग, बीजिंग, तियानजिन, हेबेई और चांगजियांग शहरी लाइनों, इंटरसिटी लाइनों और स्थानीय लाइनों का "तीन 1000 किमी" रेल परिवहन नेटवर्क बनाएंगे।रेलवे में 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश के लिए कम से कम 0.333 स्टील की खपत की आवश्यकता होती है। 3333 टन स्टील की मांग को पूरा करने के लिए 1 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश होता है, और लंबी खपत निर्माण सामग्री और रेल सामग्री की होती है।

यूएचवी.यह क्षेत्र मुख्यतः राज्य ग्रिड द्वारा संचालित है।अब यह स्पष्ट है कि 2020 में 7 यूएचवी को मंजूरी दी जाएगी।स्टील का यह खिंचाव मुख्य रूप से विद्युत स्टील में परिलक्षित होता है।2019 में इलेक्ट्रिकल स्टील की खपत 979 टन है, जो कई गुना बढ़कर 6.6% हो गई है।यूएचवी द्वारा लाए गए ग्रिड निवेश में वृद्धि के बाद, इलेक्ट्रिकल स्टील की मांग बढ़ने की उम्मीद है।

नई ऊर्जा वाहनों का चार्जिंग ढेर।"नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना" के अनुसार, गिरावट अनुपात 1:1 है, और 2025 तक चीन में लगभग 7 मिलियन चार्जिंग पाइल्स होंगे। चार्जिंग पाइल्स में मुख्य रूप से उपकरण होस्ट, केबल, कॉलम और अन्य सहायक सामग्री शामिल हैं। .7KW चार्जिंग पाइल की लागत लगभग 20,000 है, और 120KW के लिए लगभग 150,000 की आवश्यकता होती है।छोटे चार्जिंग पाइल्स के लिए स्टील की मात्रा कम कर दी गई है।बड़े लोगों में ब्रैकेट के लिए कुछ स्टील शामिल होगा।औसतन 0.5 टन प्रत्येक के लिए गणना की गई, 7 मिलियन चार्जिंग पाइल्स के लिए लगभग 350 टन स्टील की आवश्यकता होती है।

5जी बेस स्टेशन.चीन सूचना संचार संस्थान की भविष्यवाणी के अनुसार, 2025 तक 5जी नेटवर्क निर्माण में मेरे देश का निवेश 1.2 ट्रिलियन युआन तक पहुंचने की उम्मीद है;2020 में 5G उपकरण में निवेश 90.2 बिलियन होगा, जिसमें से 45.1 बिलियन मुख्य उपकरण में निवेश किया जाएगा, और अन्य सहायक उपकरण जैसे संचार टॉवर मास्ट शामिल होंगे।5G इंफ्रास्ट्रक्चर को दो प्रकार के मैक्रो बेस स्टेशन और माइक्रो बेस स्टेशन में बांटा गया है।आउटडोर बड़ा टावर एक मैक्रो बेस स्टेशन है और वर्तमान बड़े पैमाने पर निर्माण का फोकस है।मैक्रो बेस स्टेशन का निर्माण मुख्य उपकरण, बिजली सहायक उपकरण सुविधाओं, सिविल निर्माण आदि से बना है। इसमें शामिल स्टील में मशीन कक्ष, अलमारियाँ, अलमारियाँ, संचार टावर मस्तूल आदि शामिल हैं। संचार टावर मस्तूल की स्टील मात्रा खाते हैं थोक के लिए, और साधारण तीन-ट्यूब टॉवर का वजन लगभग 8.5 टन है, लेकिन अधिकांश मैक्रो बेस स्टेशन और माइक्रो बेस स्टेशन मौजूदा 2/3/4जी और अन्य संचार सुविधाओं पर निर्भर होंगे।माइक्रो बेस स्टेशन मुख्य रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों में तैनात किए जाते हैं, जहां स्टील की खपत कम होती है।इसलिए, 5G बेस स्टेशनों द्वारा संचालित स्टील की कुल खपत बहुत बड़ी नहीं होगी।मोटे तौर पर 5% के बेस स्टेशन निवेश के अनुसार, स्टील की आवश्यकता होती है, और 5G पर ट्रिलियन-डॉलर के निवेश से स्टील की खपत लगभग 50 बिलियन युआन बढ़ जाती है।

बड़ा डेटा सेंटर, कृत्रिम बुद्धिमत्ता, औद्योगिक इंटरनेट।हार्डवेयर निवेश मुख्य रूप से कंप्यूटर रूम, सर्वर आदि में होता है, अन्य चार क्षेत्रों की तुलना में प्रत्यक्ष स्टील की खपत कम होती है।

ग्वांगडोंग नमूनों से "नए बुनियादी ढांचे" स्टील की खपत को देखना

यद्यपि सात प्रमुख क्षेत्रों में उपयोग किए जाने वाले स्टील की मात्रा अलग-अलग होती है, क्योंकि रेल पारगमन नए बुनियादी ढांचे के निवेश और निर्माण का एक बड़ा हिस्सा है, इसलिए स्टील की खपत को बढ़ावा देना बहुत स्पष्ट होगा।गुआंग्डोंग प्रांत द्वारा प्रकाशित निवेश परियोजनाओं की सूची के अनुसार, 2020 में 1,230 प्रमुख निर्माण परियोजनाएं हैं, जिनका कुल निवेश 5.9 ट्रिलियन युआन है, और 868 प्रारंभिक परियोजनाएं हैं, जिनका अनुमानित कुल निवेश 3.4 ट्रिलियन युआन है।नया बुनियादी ढांचा बिल्कुल 1 ट्रिलियन युआन का है, जो 9.3 ट्रिलियन युआन की कुल निवेश योजना का 10% है।

कुल मिलाकर, इंटरसिटी रेल ट्रांजिट और शहरी रेल ट्रांजिट का कुल निवेश 906.9 बिलियन युआन है, जो 90% है।90% का निवेश पैमाना ठीक उच्च इस्पात घनत्व वाला क्षेत्र है, और 39 परियोजनाओं की संख्या अन्य क्षेत्रों की तुलना में कहीं अधिक है।जोड़।राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग की जानकारी के अनुसार, इंटरसिटी और शहरी रेल पारगमन परियोजनाओं की मंजूरी पहले ही खरबों तक पहुंच चुकी है।उम्मीद है कि यह क्षेत्र पैमाने और मात्रा के मामले में नए बुनियादी ढांचे में निवेश का केंद्र बन जाएगा।

इसलिए, "नया बुनियादी ढांचा" इस्पात उद्योग के लिए अपनी गुणवत्ता और दक्षता को बढ़ावा देने का एक अवसर है, और यह इस्पात की मांग के लिए एक नया विकास बिंदु भी बनाएगा।